11月24日，我國首款艦載機殲15在遼寧號航母上成功完成起降試驗，舉國歡慶。然而，短短十幾個小時后，擔任殲15研制現(xiàn)場總指揮的中航工業(yè)沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司董事長、總經(jīng)理羅陽卻因突發(fā)心肌梗死、心源性猝死，經(jīng)搶救無效殉職，年僅51歲，令人扼腕痛惜。很多網(wǎng)友自發(fā)在網(wǎng)絡上悼念羅陽，稱其“用生命擎起了艦載機起飛”。
新華社“中國網(wǎng)事”記者連日來走近羅陽生前的同事和身邊工作人員，聽他們追憶羅陽留下的那首生命的壯歌……
那些天，他太累了!
25日上午，完成艦載機起降試驗的遼寧艦返航，在大連港靠岸，人們歡呼著，揮手迎接英雄們凱旋歸來。艦上人員依次走下艦艇，在沈飛公司職工熱切的企盼中，總經(jīng)理羅陽才拖著緩慢的步伐出現(xiàn)在隊伍的最末尾。羅陽走下扶梯，臉上的疲倦顯而易見，沒有熱烈擁抱，沒有高聲歡呼，他微笑著與每個員工握手，隨后轉身坐上汽車。幾個小時之后，慶功宴就要開場，然而羅陽留給很多人的記憶卻停留在了這一刻。
沈飛黨委書記謝根華回憶，殲15著艦起降成功后，中航工業(yè)集團準備25日下午舉行慶功會，羅陽理應出席。但是回賓館的路上，羅陽因為身體難受，請謝根華代替。一回到房間，羅陽便手按胸口橫躺在床上，謝根華趕緊讓人聯(lián)系，將羅陽送往僅幾公里外的大連市友誼醫(yī)院。在距離醫(yī)院大門還有100米左右，羅陽就喘不過氣來，醫(yī)護人員當即在醫(yī)院門口大廳就做起了急救，但最終還是沒有救回來。
“羅陽是累倒的!”中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司董事長孟軍說，只有親身經(jīng)歷，你才能體驗在航母上實驗艦載機的巨大壓力。作為殲15的生產(chǎn)者，在一旁觀看、記錄著艦可以說是提心吊膽;而殲-15起飛時巨大的轟鳴聲，震得人心臟難以承受，羅陽堅持記錄了每批架次起降，也沒有放過任何一批次飛機的觸艦、復飛等動作，而他觀看點離飛機最近距離不超過20米。
而在上艦之前的不到20天內(nèi)，羅陽連續(xù)完成兩個重點項目，緊接著參加珠海航展，17日飛回沈陽后，連家都沒回就連夜從機場前往基地。算上在艦時間，他已連續(xù)在外出差17天。面對羅陽遺體，妻子王希利悲痛地呼喊“羅陽，我知道，這些天來你太累了!”的話語，讓身邊人不禁落淚。
鐵肩擔起報國志
資料顯示，羅陽從2007年起擔任公司董事長、總經(jīng)理、黨委副書記職務，上任以來銳意改革、開拓創(chuàng)新，企業(yè)營業(yè)收入年均增長16%，利潤年均增長34%，帶領公司邁入了持續(xù)發(fā)展的快車道。
26日在沈飛賓館，記者見到了羅陽的秘書任仲凱，他正在打電話安排親友參加29日羅陽的追悼會。這名三十多歲的年輕人眼眶發(fā)紅，嘴唇有些干裂、面色蠟黃，顯然已相當疲勞。對羅陽的離世，他至今難以接受。
任仲凱說，羅陽生前既不喜歡喝酒也不抽煙，只是人到中年以后血壓、血脂有些偏高。擔任領導工作后，羅陽很少有時間陪家人，工作忙的時候，他早晨6點多鐘就上班，常常到后半夜才回家，平日極少請假。女兒參加高考時，羅陽才罕見地請了半天假陪她。
沈飛總工程師袁立是羅陽的同事，兩家住上下樓，一提到羅陽他眼中就泛起淚光，“工作中他兢兢業(yè)業(yè)，但壓力是實實在在的。他多少年來一直性情溫和，但這些日子肝火旺盛，有時候說一說話聲音就高了。”因為羅陽是研制現(xiàn)場總指揮，很多事情都需要他調度、決斷。
在同事的眼中，羅陽性格稍顯內(nèi)向，平日溫文爾雅、很少發(fā)脾氣，但工作起來毫不含糊。羅陽原來的同事，我國首席殲擊機設計專家孫聰說，羅陽決策很慎重，但只要一決策就堅持到底，絕不輕易放棄，“我最怕羅陽請我吃飯，他一說吃飯我就知道，這是要我的部門在科研上闖關了，但沒有他的強力支持，沈飛的科技水平絕不會進步得這么快。”
沈飛14廠職工趙傳印參加工作已近40年了，他說：“羅陽絕對是個好干部，是我們沈飛任務太重，讓他受苦了。羅陽對基層干部要求特別嚴格，車間生產(chǎn)出現(xiàn)問題，他一個集團老總居然第一時間趕到現(xiàn)場、立即解決問題。沈飛在他的率領下，工人特別關心生產(chǎn)質量，團隊意識也特別強。”
將羅陽未竟的事業(yè)進行到底
27日的沈陽寒風陣陣，街上少有行人。而設置在沈飛賓館內(nèi)的公祭堂，卻源源不斷涌來要悼念羅陽的人們，各行各業(yè)送來的花圈把偌大的公祭堂圍了整整三層，“鞠躬盡瘁為中華復興，殫精竭慮鑄航空大業(yè)”兩道黑底白字的挽聯(lián)垂下。
沈飛退休職工，今年已經(jīng)74歲的夔長青說：“我擔心進不了悼念現(xiàn)場，就帶齊整了退休證、進門證、以前的介紹信，不圖別的，就想給英雄送一程、道個別!”
沈飛的國際合作伙伴、加拿大龐巴迪公司得知羅陽去世的消息后，也派出代表趕來祭奠。
龐巴迪公司工作人員羅斯告訴記者，他個人與羅陽并沒有交情，但了解到羅陽對整個中國航空業(yè)作出了巨大貢獻，羅陽去世無論是對沈飛還是中國都是巨大的損失。“我很敬重羅先生，他在中國航空業(yè)很有影響力，很難想象沈飛失去羅陽會有怎樣的影響。
這幾天來，網(wǎng)上也是悼念如潮。新浪網(wǎng)友白楊說：“作為現(xiàn)場總指揮，羅陽承受的精神壓力可想而知。持續(xù)體力與精神的高強度消耗，壓垮了這位為中國殲擊機發(fā)展做出卓越貢獻的功臣。”也有網(wǎng)友說，中國空軍已經(jīng)能撐起遼闊的藍天，中國海軍的步伐也將從祖國的黃色海洋到藍色的星辰大海，總會有人倒在黎明，深鞠一躬，然后，繼續(xù)前進，沿著他們未竟之路……
“今年8月遼寧號入列時，海外媒體預計中國艦載機成功應用至少需要1年半，沒想到我們僅用2個多月，就成功實現(xiàn)了最為關鍵的起降試驗!”中航工業(yè)集團董事長林左鳴說，這一奇跡的背后，是像羅陽這樣千千萬萬航空人的不懈努力。
“‘才見霓虹君已去，英雄謝幕海天間’，航空人要化悲痛為力量，完成羅陽未竟事業(yè)，為中國航空工業(yè)的偉大戰(zhàn)略做出更大貢獻。”林左鳴說。 |
