橋是行人的一段路，卻是建設(shè)者的一段人生。
當(dāng)你開(kāi)車走在視野開(kāi)闊、平坦舒適的高速公路上時(shí)，你會(huì)想起那些在荒山野嶺、荒無(wú)人煙的地方逢山開(kāi)路，遇水搭橋，用自己的辛勤汗水修路筑橋的路橋人嗎？。他們沒(méi)有周末約會(huì)，沒(méi)有節(jié)假日，與外界的溝通也少得可憐。一段高速公路建成，一座公路大橋架起，界碑上鐫刻的卻是建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位；媒體宣傳的是有頭有臉的領(lǐng)導(dǎo)。而施工單位呢？那些櫛風(fēng)沐雨的筑路工人呢？當(dāng)然不可能出現(xiàn)在鏡頭前和媒體上。只有在出現(xiàn)質(zhì)量事故的時(shí)候被處罰，只有在竣工且封塵多年又被查閱那些堆滿灰塵的資料的時(shí)候，才能看見(jiàn)他們的名字。
路橋人沒(méi)有軍人的光榮，沒(méi)有石油、鋼鐵工人那么受關(guān)注，也沒(méi)有煤礦工人那樣吸引記者的眼球。始終都不是關(guān)注的焦點(diǎn)，只是默默無(wú)私地在某個(gè)角落貢獻(xiàn)著自己的人生。有很多人羨慕這種生活，多則三年少則半年，換一個(gè)項(xiàng)目就換一個(gè)地方，全國(guó)各地到處跑，可以欣賞祖國(guó)的大好河山，可是真的就如同想象中那么愜意自在嗎？試著想象一下，當(dāng)你呆的地方是沒(méi)有路的通不到外界的地方，那些原生態(tài)的環(huán)境，風(fēng)景絕對(duì)是美不勝收的，但恐怕當(dāng)你生在其中卻沒(méi)有時(shí)間沒(méi)有心情去欣賞了！
在荒郊野外的地方，對(duì)吃住固然沒(méi)有太多太高的要求，活動(dòng)板房雖然簡(jiǎn)陋，但是也足夠?yàn)槲覀冋陲L(fēng)擋雨，偶爾刮風(fēng)下雨敲擊板房的聲音，也變成了伴隨我們進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的“搖籃曲”；工區(qū)食堂的飯菜雖然簡(jiǎn)單，但只要可以在忙碌中抽空吃到一口熱騰騰飯也是一種幸福，因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)候當(dāng)飯送來(lái)時(shí)候已經(jīng)沒(méi)有了溫度。時(shí)間久了這些都是可以習(xí)慣的。比起這些，精神層次的極度匱乏才更要命。和在城市里的朋友漸漸地沒(méi)有了共同語(yǔ)言，網(wǎng)絡(luò)和電視確實(shí)幫了不少忙，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，很多東西只有你生活在其中才能感受到。那種賺了錢卻沒(méi)有時(shí)間去花的感覺(jué)，比賺不到錢更讓人心酸。長(zhǎng)期在工地上的人，會(huì)把進(jìn)城當(dāng)作一種奢侈，但是每次出去也只能是匆匆而來(lái)匆匆而歸，沒(méi)有絕對(duì)的休息日讓你出去放松和休閑，因?yàn)橛械墓ぷ鲘徫痪褪且粋�(gè)蘿卜一個(gè)坑，你不在就會(huì)影響項(xiàng)目的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是與集體的利益相關(guān)的。個(gè)人利益在這里就輕如鴻毛。
但是在這里，我們也可以感受到自己動(dòng)手豐衣足食的快樂(lè)：沒(méi)水，我們可以自己打井；沒(méi)路，我們可以修便道；沒(méi)電，我們有柴油發(fā)電機(jī)；找個(gè)對(duì)象沒(méi)約會(huì)時(shí)間，我們有的是手機(jī)。當(dāng)我們把這些當(dāng)做是一種樂(lè)趣的時(shí)候，工作似乎也沒(méi)那么乏味，生活也沒(méi)那么艱辛了。看著一條條四通八達(dá)的高速公路，我們心里也有說(shuō)不出來(lái)的成就感，吃水不忘挖井人，走路不忘修路人，或許以后的某一天當(dāng)我和朋友們一起開(kāi)車經(jīng)過(guò)自己曾經(jīng)灑過(guò)汗水的地方時(shí)，還可以拍拍胸脯說(shuō)，看，這條路這座橋是我修的呢！想到這些總感覺(jué)自己背后也閃著光，苦并快樂(lè)著，只因?yàn)橐粋�(gè)字——值！ |
