9月28日上午,在交通運輸廳黨委委員、總工程師張凌云的帶領(lǐng)下,廳規(guī)劃處等處室,公路工程質(zhì)量監(jiān)督站,公路工程造價管理站,公路管理局,設(shè)計院,以及監(jiān)理咨詢公司的領(lǐng)導、專家對公司近期完工的寧夏首條瀝青路面冷再生改造項目—S101線同心縣過境段路面冷再生改造工程進行了現(xiàn)場調(diào)查。
S101線同心縣過境段路面冷再生改造工程,全長8.261KM,按二級公路標準設(shè)計,25cm厚的路面基層采用全深式就地冷再生技術(shù)進行施工。經(jīng)過前期積極籌備,我項目部于2012年7月31日進行了冷再生基層試驗段的鋪筑,于8月6日正式進行冷再生基層施工,每天鋪筑進度約為600m/半幅~700m/半幅,截止9月5日冷再生基層全部施工完成,工期歷時一個月。施工期間,在交通運輸廳和建設(shè)單位各級領(lǐng)導的關(guān)心、指導下,公司工程管理和技術(shù)人員群策群力,通過改進碾壓工藝,有效提高了路面平整度等技術(shù)指標。
調(diào)查組一行查看現(xiàn)場后,聽取了交通公司金成代表公司做的基層冷再生施工技術(shù)的情況簡介,并查看了基層芯樣。
隨后,在同心縣交通運輸局會議室,科技教育處裴建成處長組織召開了項目匯報會。會上,與會人員饒有興致地觀看了公司制作的S101線路面冷再生改造項目視頻課件。公路管理局、科欣公路勘察設(shè)計院、公路工程監(jiān)理咨詢公司,以及我公司的代表就該項目實施情況及其存在問題等向與會領(lǐng)導和專家進行了匯報說明。廳規(guī)劃處倪正新處長、科技教育處裴建成處長、設(shè)計院總工程師馬占伏等領(lǐng)導和專家就路面冷再生在我區(qū)推廣的意義做了充分肯定,并提出了不少中肯建議或意見。
最后,廳黨委委員、總工程師張凌云做了總結(jié)講話。張總肯定了各方為保障本項目的順利實施所做的大量工作,表示該課題初步目的達到,課題取得的成果可以在區(qū)內(nèi)合適的項目上進一步推廣。
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