8月22日凌晨，在中衛(wèi)黃河公路大橋改擴(kuò)建工程的施工現(xiàn)場，隨著最后一車混凝土澆筑完畢，寧夏公路建設(shè)領(lǐng)域重點(diǎn)項目——中衛(wèi)黃河公路大橋順利合龍。
中衛(wèi)黃河公路大橋位于中衛(wèi)市的南大門，過橋后即與定武高速公路（G2012）和S202線相連接，是中衛(wèi)市通往周邊縣、市的快速通道。隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，現(xiàn)黃河公路大橋日交通量已超過了萬輛，經(jīng)常發(fā)生交通擁堵和事故，嚴(yán)重影響和制約了當(dāng)?shù)氐纳鐣徒?jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，本次擴(kuò)建對于緩解既有公路大橋的運(yùn)輸壓力、提高通行能力、加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)地區(qū)間經(jīng)貿(mào)往來、推動沿黃城市群和加快旅游業(yè)的開發(fā)等具有十分重要的意義，而且十分迫切。
本項目由寧夏交通運(yùn)輸廳投資建設(shè)，寧夏路橋工程股份有限公司承建，合同工期為2012年06月01日至2014年10月30日，約為29個月。舊橋及匝道立交區(qū)改造工期為2014年10月31日至2015年6月30日。
本項目主要工程有：橋涵工程、路基路面工程、交通工程、收費(fèi)站及其他附屬工程。其中技術(shù)攻堅任務(wù)為中衛(wèi)黃河公路大橋，其結(jié)構(gòu)形式上部采用12×30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+（60+6×90+60）m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁+3×30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；主橋下部采用實(shí)體板式墩、樁基礎(chǔ)，引橋采用柱式墩、柱式臺、樁基礎(chǔ)；橋梁起點(diǎn)為K1+181.10，終點(diǎn)樁號為K2+298.10，橋梁全長1117m，橋?qū)?4.5m。
項目在合龍準(zhǔn)備階段，項目部與建設(shè)單位、監(jiān)理單位及第三方檢測單位的專家經(jīng)過詳細(xì)的探討，最終確定主橋的合龍方案�？傆嫲藗�合龍段分三個階段依次完成：第一階段完成兩個合龍段；第二階段完成四個合龍段；第三階完成兩個合龍段。
按照施工方案及項目預(yù)定計劃，全橋于2014年8月22日提前兩天順利完成大橋合龍，這標(biāo)志著中衛(wèi)黃河公路大橋技術(shù)攻堅任務(wù)順利完成，同時也為后續(xù)橋面系及防撞護(hù)欄的施工奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。全體參建者將同心協(xié)力，力保工程在2014年10月30日內(nèi)完成建設(shè)任務(wù)，使大橋在既定工期內(nèi)的順利竣工通車。
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