8月26日上午9時(shí)18分，隨著陣陣鞭炮聲，S301線平羅黃河特大橋加固工程順利完工通車(chē)，標(biāo)志著寧夏路橋建設(shè)集團(tuán)承建特大公路橋梁加固工程首戰(zhàn)告捷。
平羅黃河特大橋全長(zhǎng)1770米，是寧夏路橋承建的首座特大型橋梁加固工程。其中涉及的體外預(yù)應(yīng)力加固、支座同步頂升更換、橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)等施工工藝，以及環(huán)氧涂層鋼絞線、MSKF梳齒板型伸縮縫、PCL同步頂升系統(tǒng)等都是橋梁加固的前沿施工技術(shù)及材料設(shè)備。針對(duì)這些新技術(shù)、新工藝、新材料，該項(xiàng)目部團(tuán)結(jié)協(xié)作、持續(xù)攻關(guān)，歷時(shí)143天提前10天完成全橋加固工程并順利通車(chē)，受到寧夏公路管理局及石嘴山分局、平羅縣政府等單位的一致好評(píng)。
平羅黃河特大橋加固工程的順利實(shí)施，為集團(tuán)開(kāi)拓橋梁加固養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)進(jìn)行了積極的探索，也為我區(qū)大型橋梁加固工程施工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)。
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