| 近日，公路建設(shè)管理局積極開展“工程建設(shè)質(zhì)量年”活動，以落實標準化建設(shè)、精細化管理為核心，多項舉措提高公路工程質(zhì)量。一是強化工程質(zhì)量監(jiān)管，加大對施工企業(yè)月檢、日常抽查和專項檢查的督查力度。通過嚴格落實監(jiān)理人員巡視旁站制度，推廣運用數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化通信技術(shù)等核心手段，大力構(gòu)建施工、監(jiān)理、建設(shè)三級全程監(jiān)控體系，確保及時發(fā)現(xiàn)和糾正工程質(zhì)量問題。二是以提高精細化管理水平為切入點，實現(xiàn)工程技術(shù)管理人員常駐施工現(xiàn)場，規(guī)范施工工藝和流程，有效開展施工技術(shù)培訓(xùn)活動。同時，積極發(fā)揮企業(yè)自檢、監(jiān)理抽檢、第三方檢測的作用，確保標準化施工、精細化管理、規(guī)范化作業(yè)落實到位。三是全面落實施工標準化，嚴格執(zhí)行《寧夏高速公路施工標準化管理指南》，注重從管理、工序、工藝、安全、工地等方面加強標準化建設(shè)，認真開展施工標準化現(xiàn)場觀摩交流會，總結(jié)推廣施工標準化的好做法，促進各項目取長補短。四是加強施工原材料質(zhì)量檢測，發(fā)揮第三方獨立檢測的作用，加強對瀝青、鋼材、水泥等重要建材的進場把關(guān)，嚴格落實驗收審核制度。積極推廣改性瀝青應(yīng)用技術(shù)，大力采用高強度的路面建筑材料，努力提高路面工程的平整度和耐久性。五是認真治理工程質(zhì)量通病，以強化混凝土配合比強度、提高鋼筋加工和安裝質(zhì)量、加大預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量控制、混凝土保濕養(yǎng)生等方面為重點，全力治理混凝土質(zhì)量通病。 |
