| 為推進(jìn)交通運(yùn)輸持續(xù)健康發(fā)展，促進(jìn)“四個(gè)寧夏”建設(shè)，交通運(yùn)輸廳全面深化行政管理體制改革、交通投融資體制改革、行政審批事項(xiàng)改革和重點(diǎn)項(xiàng)目管理改革，有效增強(qiáng)了交通運(yùn)輸發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新常態(tài)。
一是深化行政管理體制改革。報(bào)請(qǐng)自治區(qū)編委批準(zhǔn)，撤銷“農(nóng)村公路辦公室”，將其原職責(zé)與原“公路處”職責(zé)歸并后，設(shè)立建設(shè)管理處和公路監(jiān)管處，進(jìn)一步明確了公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理職能劃分。二是深化交通投融資體制改革。為破解交通運(yùn)輸投融資難題，交通運(yùn)輸廳將寧夏交通投資公司、寧夏交通科學(xué)研究所等7家廳屬國有企業(yè)統(tǒng)一整合，組建成立寧夏交通投資集團(tuán)公司，計(jì)劃利用五年時(shí)間，把寧夏交通投資集團(tuán)公司打造成為寧夏一流、西部有影響力的政府投資控股公司，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)融資能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推進(jìn)我區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)寧夏經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。三是深化行政審批事項(xiàng)改革。進(jìn)一步“簡(jiǎn)政放權(quán)”，將貼近投資和生產(chǎn)經(jīng)營類的項(xiàng)目下放到市縣，并將所有行政審批事項(xiàng)全部納入自治區(qū)政務(wù)服務(wù)大廳集中辦理，共取消、下放、合并行政審批事項(xiàng)20項(xiàng)，精簡(jiǎn)幅度達(dá)60%以上，實(shí)現(xiàn)了一審一核、即審即辦，提高了審批效率，方便了群眾辦事。同時(shí)，優(yōu)化審批流程，審批事項(xiàng)審批時(shí)限較法定時(shí)限壓縮54%以上，審批環(huán)節(jié)平均縮減26%，審批要件平均縮減24%。四是深化重點(diǎn)項(xiàng)目管理改革。交通運(yùn)輸廳緊緊圍繞國家內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)新格局和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶大通道建設(shè)機(jī)遇，通過部省對(duì)接、廳局配合、地方協(xié)調(diào)、跟蹤落實(shí)等措施，全力推進(jìn)青蘭高速東山坡至毛家溝段、固原至西吉公路等8個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，不斷完善公路運(yùn)輸設(shè)施基礎(chǔ)條件，著力提升公共服務(wù)水平，滿足人民群眾的出行需求。
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