寧夏寧東至甜水堡（寧甘界）段工程是國高網(wǎng)銀百高速公路的重要組成部分，是國家和自治區(qū)“十三五”重點(diǎn)工程，項(xiàng)目全長112.61公里，總投資約68.52億，建設(shè)期3年，于2017年5月被列入交通運(yùn)輸部第三批綠色公路建設(shè)典型示范工程。
自2017年9月底開工以來，寧夏交通投資集團(tuán)嚴(yán)格貫徹落實(shí)國家生態(tài)文明戰(zhàn)略和綠色發(fā)展理念，確定了以質(zhì)量為核心打造品質(zhì)工程、以環(huán)保為核心打造綠色工程的工作思路，努力打造綠色銀百高速公路。一是制訂《銀百高速公路寧東至甜水堡段工程綠色公路建設(shè)實(shí)施方案》，邀請交通運(yùn)輸部專家解讀，使“統(tǒng)籌地材利用、實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約、加強(qiáng)生境保護(hù)、注重生態(tài)修復(fù)、探索多元服務(wù)、打造綠色服務(wù)區(qū)、優(yōu)化施工組織、完善運(yùn)營管理”的綠色公路建設(shè)理念深入人心。二是狠抓環(huán)境保護(hù)。針對項(xiàng)目建設(shè)沿線途徑國家級水土流失重點(diǎn)監(jiān)督區(qū)、生態(tài)環(huán)境十分脆弱，并且面臨濕陷性黃土、風(fēng)沙區(qū)等不良地質(zhì)條件，水資源嚴(yán)重匱乏，綠色公路建設(shè)任務(wù)繁重的實(shí)際，堅(jiān)持不盲目追求目標(biāo)和進(jìn)度總原則，突破傳統(tǒng)的“先破壞、后恢復(fù)”的施工方式，本著不破壞就是最大的保護(hù)理念，通過打造新能源利用、高陡邊坡生態(tài)修復(fù)、水資源綜合利用等3種措施，積極解決我國西部干旱脆弱區(qū)高速公路建設(shè)中存在的共性和關(guān)鍵技術(shù)問題，努力將銀百高速公路打造成為“西部干旱脆弱區(qū)綠色公路典型示范工程”，成為黃土高原上的一條綠絲帶。三是狠抓工程質(zhì)量。借鑒兄弟省區(qū)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，完善建設(shè)制度，通過專項(xiàng)檢查、不定期巡查等方式監(jiān)督各施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測等單位，確保工程實(shí)施質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。實(shí)行清單式管理規(guī)定，在物資、設(shè)備進(jìn)場過程中嚴(yán)格把關(guān)，并采用電子監(jiān)控系統(tǒng)對工序采用自動采集鎖定控制，在設(shè)備、工程半成品、成品上張貼二維碼，為設(shè)備和結(jié)構(gòu)物添加身份信息，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化施工。 |
