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公路管理局統(tǒng)籌推進“五項改革”著力推動我區(qū)公路養(yǎng)管向更高質(zhì)量發(fā)展
時間:2019-03-12   來源:寧夏公路管理局   作者: 王凱 申榮   點擊:次
 
    近期，2019年全區(qū)公路管理工作會議在銀川召開，安排部署2019年全區(qū)公路管理工作。我區(qū)公路管理部門堅定政治站位，堅決貫徹落實自治區(qū)黨委、政府、交通運輸廳黨委有關改革精神要求，堅持問題和目標雙導向，統(tǒng)籌推進公路交通“五項改革”，增強行業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力，著力推動寧夏公路管養(yǎng)向更高質(zhì)量發(fā)展。

    一是統(tǒng)籌推進交通運輸投融資體制改革。實行事企分離，將收費公路和高速公路運行管理移交給企業(yè)管理，進一步理順“建管養(yǎng)收”體制和管理方式，完善行業(yè)治理體系。二是統(tǒng)籌推進交通運輸行政綜合執(zhí)法改革。根據(jù)自治區(qū)改革方案要求，組建路政、運管、海事綜合執(zhí)法機構，真正實現(xiàn)政事分離，建立起新的綜合執(zhí)法體制。三是統(tǒng)籌推進交通運輸“放管服”改革。加大簡政放權力度，轉變機構職能，將預算編制、項目建管等工作全面下放至各分局，提升行政管理水平和效能，增強公路交通發(fā)展動力，激發(fā)市場活力，釋放內(nèi)需潛力。四是統(tǒng)籌推進事業(yè)單位改革。堅持公路管理公益服務職能定位，重點抓好改革后職責審定、機構設置和編制核定，著力構建以垂管國道、聯(lián)管省道為核心的工作體制，探索建立區(qū)、市、縣（區(qū)）三級共建共享共擔的公路分級管理機制，實現(xiàn)職能定位科學，機構設置合理，事權劃分明確，人員隊伍穩(wěn)定，行業(yè)活力增強的新機制。五是統(tǒng)籌推進公務用車改革。堅持厲行節(jié)約，保障高效和從嚴從緊，應該盡改的原則，明確涉改車輛、人員安置、費用報銷等工作重點，建立完善配套制度，構建新型公務用車制度體系，有效降低行政成本。
 
 
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