| 自治區(qū)交通運輸廳認真落實“兩手抓”要求，“四個堅持”積極推進交通建設項目開復工，力爭實現全年總投資、開工數、建成數、脫貧攻堅目標“四個不減”。
一是堅持把疫情防控作為開復工根本前提。逐個與參建單位聯系溝通，逐項對接復工復產細節(jié)，完善“三級兩方案”：即交通運輸廳、建設單位、參建企業(yè)三級分別制定《疫情防控方案》和《復工復產方案》，要求落實“錯峰施工、分批就餐、分散居住”，實施“封閉管理、實名記錄、定時消殺”，做到“保障個護、專責監(jiān)督、處置異常”，不能滿足疫情防控要求的不復工。二是堅持把完成任務作為開復工的最終目標。對續(xù)建和新開工的5條高速公路53個合同段、13條國省干線項目共35個合同段及300公里農村公路的前期工作、物料供應、人員返崗、資金落實等建設條件，逐項進行了分析研判，對照年度投資計劃目標，優(yōu)化施工方案，逐項目倒排進度，逐標段落實開工。成立工程建設總指揮部，建立問題日解決、進度周調度、工作月通報制度，做到“一項目一策略應對、一項目一領導包抓、一項目一專班對接”，力爭把損失的時間搶回來，把貽誤的工期趕出來，如期完成全年固定資產投資目標任務。三是堅持把有序推進作為開復工的基本方法。按照先低風險地區(qū)再中風險地區(qū)，先受限和控制性工程再一般性工程，先人數要求少的工序再人數要求多的工序的次序，實施分區(qū)分級差異化策略，精準有序推進項目復工。列入自治區(qū)重點項目的烏瑪、銀百、西會和京藏改擴建4個項目31個合同段、省道308線鄭記堡至石溝驛、國道341線黑城至海原2個項目8個合同段，確保3月底前復工。四是堅持把人員返崗作為開復工的重要保障。與參建單位反復磋商，摸清計劃用人數量及來源。按照先區(qū)內后區(qū)外的順序，協調用工企業(yè)和運輸企業(yè)按“點對點”“一站式”方式安全運送參建人員至項目部，確保自治區(qū)重點項目開工建設。目前，已有139名管理人員和技術人員到崗準備復工事宜。
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